LEXUS GS300hのブレーキホールド機能の使い方と注意点

信号待ちや渋滞で毎回ブレーキを踏み続けるのが地味に疲れる、と感じたことはありませんか？GS300hのブレーキホールド機能を使えば、停車中にブレーキから足を離しても車が動かない状態をキープできます。取扱説明書（P.191〜192）をもとに、仕組みと正しい使い方を解説します。

ブレーキホールドとは？

ブレーキホールドは、シフトレバーがD・SまたはNの状態でシステムがONのとき、ブレーキペダルを踏んで停車するとブレーキがかかったまま保持される機能です（取扱説明書P.191）。

信号待ちや渋滞中に、ブレーキペダルを踏み続けなくて済むため、長時間停車での足の疲れを軽減できます。

発進時の自動解除

シフトレバーがDまたはSのとき、アクセルペダルを踏むと同時にブレーキ保持が解除され、スムーズに発進できます（取扱説明書P.191）。ブレーキ解除の操作は不要で、アクセルを踏むだけで発進できるのが大きなメリットです。

システムのON/OFFと表示灯

ブレーキホールドスイッチを押すことでシステムをONにします（取扱説明書P.191）。

• ブレーキホールドスタンバイ表示灯（緑）：システムON時に点灯（待機中）
• ブレーキホールド作動表示灯（黄）：実際にブレーキが保持されているときに点灯

システムが作動するための条件

以下の条件がすべて満たされていないと、システムをONにできません（取扱説明書P.191）。

• 運転席ドアが閉まっている
• 運転席シートベルトを着用している
• マルチインフォメーションディスプレイに「EPB動作停止」や「EPB故障」が表示されていない

システムON後に上記のいずれかを検出すると、システムが自動的にOFFになります。

自動的にパーキングブレーキに切り替わる条件

ブレーキ保持中、以下の状況になると自動的にパーキングブレーキがかかり、警告音とメッセージが表示されます（取扱説明書P.191）。

• ブレーキ保持中にブレーキペダルが踏まれていない状態が約3分継続した場合
• ブレーキ保持中に運転席ドアが開いた・シートベルトを外したなどの条件を検出した場合

自動でパーキングブレーキがかかった場合は、自動的には解除されません。以下の操作が必要です。

• ブレーキペダルを踏んだまま、パーキングブレーキスイッチを操作する
• シートベルト着用後、シフトがD/Rの位置でアクセルペダルをゆっくり踏む

使用してはいけない場面

取扱説明書（P.192）には、以下の場面でのブレーキホールド使用を注意するよう記載されています。

• 急坂路：急坂路ではブレーキが保持できない場合がある
• すべりやすい路面：タイヤのグリップ限界を超える停車はできない

駐車目的での使用は禁止

ブレーキホールドは長時間駐車するための機能ではありません（取扱説明書P.192）。ブレーキ保持中にパワースイッチをOFFにすると、保持が解除されて車が動き出す場合があります。

駐車するときは必ず、ブレーキペダルを踏んでパーキングブレーキをかけ、シフトレバーをPに入れてください。

システムをOFFにするときの操作

ブレーキ保持中にシステムをOFFにしたいときは、ブレーキペダルをしっかり踏んだ状態でスイッチを再度押してください（取扱説明書P.191）。

まとめ

• ✅ シフトD/S/Nでシステムをオンにした後、停車時にブレーキペダルを踏むとブレーキが保持される
• ✅ アクセルを踏むだけで自動解除→スムーズ発進
• ✅ 緑インジケーター（スタンバイ）・黄インジケーター（作動中）で状態確認
• ✅ 3分間ブレーキペダルを踏まないと自動でパーキングブレーキに切り替わる
• ✅ 長時間駐車・急坂路・すべりやすい路面での使用に注意

渋滞や市街地走行が多い方には特に便利な機能です。ただし駐車には使えない点を覚えておき、正しい場面で活用してください。