駐車場での接触事故を防ぐのに心強いのが、GS300hのクリアランスソナーです。ブザー音だけでなく音声ガイドや画面表示でも知らせてくれるため、初めて乗ったときは「こんなに親切なのか」と驚きました。ナビゲーションマニュアル(P.344〜352)をもとに、センサーの配置と距離感を詳しくまとめます。
クリアランスソナーは、車両の前後・コーナーに取り付けられた超音波センサーが障害物を検知し、ブザー音・音声・画面表示で知らせる機能です。低速走行時や駐車操作時に作動し、バンパーへの接触を防ぐ補助をしてくれます。
GS300hでは、シフトレバーの操作や車速に応じて自動でON/OFFが切り替わります。
クリアランスソナーのセンサーは3種類あり、それぞれ検知を開始する距離が異なります(ナビマニュアルP.344)。
後退時はバックソナーの検知距離が最も長いため、早い段階から警告を受けられるのが特徴です。
センサーが障害物を検知すると、距離に応じてブザーのパターンが変わります(ナビマニュアルP.346)。
ブザーの鳴り方が「ゆっくり→速く→連続」と変化していくので、耳だけでもおおよその距離感がつかめます。慣れてくると音を聞くだけで「あと少し」がわかるようになります。
クリアランスソナーは音声でも障害物の方向を案内してくれます(ナビマニュアルP.347)。
音声案内はどの方向に障害物があるかを具体的に教えてくれるため、ブザー音と組み合わせることで、視線を大きく動かさなくても状況を把握しやすくなります。
ナビ画面には車両を上から見た図が表示され、どの方向のセンサーが反応しているか色で示されます(ナビマニュアルP.345)。
バックガイドモニターと同時に表示されることもあり、映像と合わせて確認することで駐車精度がさらに上がります。
ナビゲーションマニュアル(P.350〜351)には、以下の状況で正常に機能しない場合があると記載されています。
クリアランスソナーは、ナビ画面の操作スイッチからON/OFFを切り替えられます(ナビマニュアルP.348)。
一度OFFにしても、パワースイッチをOFFにして再度ONにすると、自動的にクリアランスソナーはONの状態に戻ります。設定のし忘れを防ぐための仕組みです。
縦列駐車や狭い駐車場でのバックはブザー音と音声に頼ることで、ミラーやカメラへの視線の配分が楽になります。センサーの限界も把握しながら上手に活用してみてください。